华维热缩材料（热缩套）资讯：

    2010年高铁热缩材料确认收入8000万(西南地区某个客运专线和京沪高铁部分路段),去年仅确认1000多万,未来营收取决于高铁投资速度。绝缘卡扣的销售单价是一般热缩材料的2倍,不过从目前应用情况来看,采用一般热缩材料的项目更多。高铁的毛利率在40%-50%。高铁机车和检修车将是高铁热缩材料发展的下一个方向。利用高铁行业产业集群的优势,择机投资高铁项目。

    在高铁博格板中,每米用的热缩材料价值在80-200元(长园普通热缩材料价格在80-100元/米,国外产品在160-200元/米),以我国高铁总里程1.2万公里计算,高铁热缩材料的市场容量在10-24亿元之间。考虑到国内只有长园通过了高铁认证以及热缩材料仍有望在机车和检修车上得到应用,未来2-3年,高铁热缩材料仍有望保持高速增长的态势。

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